М
АВТОПОДБОР · ТОЛЬКО VOLVO · МОСКВА И ОБЛАСТЬ

Не «восстанавливаешь», а именно ездишь. Найду, проверю на подъёмнике, сторгуюсь и передам ключи.

сначала разговор про бюджет и модель, деньги — потом

0+
осмотренных машин
0+
человек спас от хлама
с 2012
года только volvo
90%
торг окупает подбор
  • 13 500+
    осмотренных машин

    Личный счёт Игоря — за эти годы он видел абсолютно все схемы обмана

  • с 2012
    года только Volvo

    Ездил, чинил, разбирал до последнего винтика, собирал и обслуживал; за плечами собственный профильный сервис

  • 500+
    человек спас от хлама

    Формулировка из био Telegram @IgorMalyshew

  • 90%
    случаев торг окупает подбор

    Торг ведётся по косякам, найденным на осмотре, — стоимость услуги возвращается в цене машины

ЧТО ПОКУПАЮТ НА САМОМ ДЕЛЕ

Мойка, полироль, свежее масло, прогретый заранее мотор. К показу готовят всё, что видно за двадцать минут.

  • критично
    каждая 3-ямашина на рынке

    Скрученный пробег

    На панели 120 тысяч, по факту 320

  • критично
    4 минчтобы найти

    Кузовной ремонт под краской

    400 микрон там, где завод дал 130

  • внимание
    −250 000к цене

    Прошлое в такси

    Ресурс выбран за два года вместо десяти

  • критично
    9реестров проверки

    Залог и запрет

    Деньги отданы, на учёт не поставить

  • критично
    толькона подъёмнике

    Сварка вне заводских точек

    Машину складывало и разгибали

  • внимание
    80 000кузовной ремонт

    Гниль под краской

    Пузыри пойдут через одну зиму

  • ВСЁ ЭТО ВИДНО ДО ПОКУПКИ

    Ни один из шести пунктов не прячется от осмотра

    Пробег — по базам и косвенным признакам, краска — толщиномером, сварка — на подъёмнике, залог и запрет — по реестрам. Вопрос только в том, кто и когда это посмотрит: вы до сделки или следующий покупатель после вас.

    Проверить машину до покупки
Игорь Малышев, автоподборщик
ЛИЧНО ВЫЕЗЖАЮ НА КАЖДЫЙ ОСМОТР
КТО СМОТРИТ МАШИНУ

Я не универсальный подборщик, который сегодня смотрит Camry, завтра Solaris. Я работаю с одной маркой и знаю, где у каждой платформы Volvo болит — на каком пробеге, во сколько это обойдётся и что с этим делать.

С Volvo
с 2012 года
За плечами
свой автосервис
Опыт
официальный дилер
География
Москва и область
Мне не выгодно втюхивать пургу, мне выгодно подбирать хорошие, качественные машины и советовать хороший, качественный сервис, чтобы потом дальше это работало, потому что это снежный ком. И плохого я не посоветую, потому что это в первую очередь невыгодно мне. Это влияет на репутацию.

отвечаю сам, без менеджеров и колл-центра

ФИРМЕННЫЙ ЭТАП ОСМОТРА

Толщиномер не умеет врать

13 точек по кузову. Завод даёт 80–160 микрон. Всё, что выше, — краска, которую положили после завода. Попробуйте сами.

ВИД СВЕРХУ · НАЖМИТЕ НА ЭЛЕМЕНТ
Вид кузова сверху с точками замера
ТЕКУЩИЙ ЗАМЕР
— — —
080160300600
0
заводское
0
перекрас
0
шпатлёвка
берём

Всё ЛКП в заводских значениях. Кузов не красили — можно спокойно обсуждать цену.

СЛЕДУЮЩИЙ ЗАМЕР — ВАШ

А вашу машину проверю тем же прибором

Здесь три готовых сценария, на осмотре — ваш кузов: те же 13 точек, а дальше подъёмник, сканер и остальной чек-лист. Пришлите ссылку на объявление — скажу, стоит ли вообще ехать смотреть.

ЧЕМ РАБОТАЮ

Разница между «посмотрел» и «проверил» — вот эти шесть предметов.

  • 13точек замера

    Толщиномер

    Перекрас и шпатлёвку

    Завод даёт 80–160 мкм. Всё выше — краска после завода.

  • 20+блоков опроса

    Сканер

    Скрученный пробег и ошибки

    Пробег хранится не только в панели. Сверяю по блокам.

  • ½дефектов снизу

    Подъёмник

    Сварку, гниль, течи

    Половину проблем видно только снизу. На парковке их не найти.

  • 3 000люмен

    Фонарь

    Границы перекраса

    Косой свет выдаёт то, чего не видно при дневном освещении.

  • 0разборки

    Эндоскоп

    Состояние цилиндров

    Смотрю внутрь мотора, не снимая головку.

  • 9реестров

    Базы

    Залог, такси, ДТП

    Проверяю до выезда. Половина машин отсеивается здесь.

КАК ЭТО УСТРОЕНО

Вы участвуете там, где нужно решение. Остальное — моя работа.

Инструмент автоподборщика: сканер, толщиномер, эндоскоп, фонарь
ЧЕМ РАБОТАЕМ

Без этого осмотр — просто разговор о машине.

  1. 01

    Разбираем задачу

    Что важно, что недопустимо и что реально купить за эти деньги.

    20 минут разговора
  2. 02

    Ищем варианты

    Площадки и закрытые каналы. Такси и битые отсеиваю до вас.

    Вы не тратите выходные
  3. 03

    Выезжаем на осмотр

    Толщиномер, подъёмник, сканер. 58 пунктов, каждый дефект на фото.

    2–3 часа на машину
  4. 04

    Отдаём отчёт и вердикт

    PDF с замерами и прямым ответом: брать, торговаться или уходить.

    В день осмотра
  5. 05

    Доводим до сделки

    Торг, договор, переоформление. Вы приезжаете за ключами.

    Под контролем от и до
  6. А если подходящей машины не найдётся?

    Тогда мы её не покупаем и идём дальше. Разворот — это часть работы, а не сбой: он в неё уже заложен.

    «Я не впариваю первый попавшийся вариант, чтобы побыстрее закрыть договор. Если машина хлам, то мы разворачиваемся и идём дальше, даже если внешне она как куколка.»

    Про сроки: «В среднем автоподбор занимает сейчас от двух до 3 недель. Местами он может занимать месяц, потому что подборы сейчас идут активно».

    Что при этом происходит с предоплатой, я нигде публично не расписывал — спросите об этом до подписания договора, отвечу прямо.

  7. Первый шаг за вами

    Напишите, какую машину ищете и на какой бюджет рассчитываете. Скажу, что реально взять за эти деньги, — это разговор до всякого договора.

    +7 965 347-40-60если проще голосом
ЧЕМ ЗАКОНЧИЛОСЬ

  • взяли с торгом
    Volvo XC70
    99 000 км2 730 000 ₽

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • Один владелец за всё время
    • Кузов полностью в заводском окрасе
    • Салон сохранился практически в идеале, в придачу второй комплект шин

    Забрали за 2 500 000 ₽ — сторговали 230 000 ₽.

    ВЫГОДА КЛИЕНТА
    230 000
  • взяли с торгом
    Volvo XC90
    2.0 бензин, 249 л.с.117 000 км5 000 000 ₽

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • Один хозяин
    • Без окрасов
    • Обслуживание у официального дилера

    Подбор закрыт, торг 400 000 ₽ — самый крупный из опубликованных.

    ВЫГОДА КЛИЕНТА
    400 000
  • развернули
    Volvo XC60, дизель
    дизель175 000 км (свой)

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • Все четыре арки под покраску, передние сильно пошли ржаветь
    • Ржавеет скол посередине крыши над лобовым стеклом
    • Отлетела краска под ручками на всех дверях

    Вложений 150 000–200 000 ₽, а торг не более 70 000 ₽ — от варианта отказались.

    ВЫГОДА КЛИЕНТА
    150 000–200 000
    чужого ремонта, которые клиент не оплатил (торг закрывал максимум 70 000 ₽)
  • развернули
    Volvo XC60
    194 000 км в объявлении, 384 000 км по факту1 950 000 ₽

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • На панели 194 000 км, последний зафиксированный пробег — 384 000 км
    • VIN на машине не совпадает с VIN в объявлении — подменный номер
    • По отчёту 2 владельца, по факту 5

    Ушли с осмотра; перекуп предлагал «закатить» машину клиенту за комиссию.

  • развернули
    Volvo XC60 2.4D AWD, продавалась в дилере
    2.4D, полный привод188 000 км (оригинальный)1 760 000 ₽

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • На капоте слез лак
    • Передний бампер притёрт и прижат — трещины на лаке
    • Арки начали ржаветь

    Отчёт с расчётом вложений 100 000–140 000 ₽ отправлен заказчику, поиск продолжили.

    ВЫГОДА КЛИЕНТА
    100 000–140 000
    вложений, которые продавец по телефону называл «ничего критичного»
  • развернули
    Volvo XC90 2.4D, полный привод, 7 мест
    2.4D, полный привод1 800 000 ₽

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • 4 хозяина по ПТС
    • Крашена в круг — продавец этого не скрывал
    • Красили без разбора: заодно покрасили уплотнительные резинки, ПТФ, часть подвески и подкрылок

    Всю информацию передал клиенту и поехал искать вариант лучше.

  • развернули
    Volvo XC60 рестайлинг, мотор T6
    T6113 000 км

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • На тест-драйве заклинил мотор — за рулём был Игорь
    • До этого по подбору просмотрено порядка 12 автомобилей: все поголовно крашеные, с рекомендациями от 150 000 ₽ вложений
    • На обратном пути прозвонили 6 вариантов — очень много крученых

    Мотор умер на тест-драйве до сделки; заказчик в итоге сменил и класс машины.

  • развернули
    Volvo V90 Cross Country
    100 000 км

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • ГРМ и приводной ремень не менялись 8 лет — 80 000–100 000 ₽
    • Диски с большим износом, колодки почти в ноль: замена тормозов в круг — 100 000 ₽
    • Кузов затёрт на мойках, следы от почек и липы, нужна полировка — 50 000–70 000 ₽

    Вложения на старте минимум 200 000–250 000 ₽, а владелец уверен, что машина идеальная, и торговаться не собирается.

    ВЫГОДА КЛИЕНТА
    200 000–250 000
    вложений, спрятанных за «зелёной» автотекой
  • развернули
    Saab 9-3
    2.0 Turbo, 175 л.с.900 000 ₽

    На фото — модель из каталога, а не этот экземпляр

    ЧТО НАШЛИ
    • Арки гнили и были «сделаны» в кустарном сервисе — ремонтировали «у знакомых армян»
    • Ржавчина идёт изнутри металла: арки надо вырезать и переваривать
    • Цвета кузова пляшут — крыло, крышка багажника и дверь каждый в своём оттенке

    Минимальные вложения на старт — около 100 000 ₽, только чтобы машина не сгнила за первый год.

    ВЫГОДА КЛИЕНТА
    около 100 000 ₽ — и это только чтобы кузов не сгнил

Всего опубликовано 27 разборов, в 18 названа сумма

Хочу так же
БЕСПЛАТНО, ПРЯМО В TELEGRAM

Осмотр, торг и VIN — сначала на тренажёре

Приложение Игоря в Telegram: то, что он делает на площадке, разобрано на 11 игр — светить фонарём в арки, сбивать цену, ловить подвох в истории машины. Ставить нечего: открывается внутри мессенджера.

Открыть в Telegram

без установки и регистрации · открыть в браузере

ОсмотрНайди дефекты фонарём
Очередь за бензиномДоехать, достоять, налить
Лосиный тестТа самая перестановка
Vision ZeroУспеть или дать машине
ТрассаVolvo, вид сверху
Осмотр с ИгоремКолода решений на площадке
Смена на СТОВосемь работ, темп растёт
Миф или правдаТест по Volvo от Игоря
ТоргСбей цену у продавца
VIN-детективНайди подвох в истории
ПодборщикОт салаги до легенды

ПРОКРУТИТЕ ЛЕНТУ · всего 11 игр

Кроме игр: «Мир Volvo» — 25 историй в 4 главах, почему эти машины устроены именно так; досье на 9 моделей с 185 пунктами чек-листа «что смотреть»; недельная лига и вечный Кубок; и личный кабинет — уровень, серия отметок и ваши заявки Игорю.

ЧЕСТНОЕ СРАВНЕНИЕ

Дело не в опыте. Половину пунктов физически не проверить без оборудования.

ЧТО
САМ
СО МНОЙ
Поиск вариантов
Вечера и выходные
Мониторю площадки и закрытые каналы
Отсев такси и битых
По фото в объявлении
По базам до выезда
Кузов
Смотрю глазами
Толщиномер, 13 точек
Низ машины
Не видно
Подъёмник
Пробег
Верю панели
Сверяю по блокам и сервисам
Двигатель внутри
Никак
Эндоскоп
Залог и запреты
Слово продавца
9 реестров
Торг
Наугад
По списку находок с ценами
Если машина плохая
Узнаю через месяц
Узнаю за два часа
Осмотр днища на подъёмнике
ПОЛОВИНУ ДЕФЕКТОВ ВИДНО ТОЛЬКО ОТСЮДА
РАЗОВЫЙ ОСМОТР
15 000–20 000

Финальная цена зависит от года выпуска, модели и платформы. Выезд за МКАД — дополнительно по километражу.

Против 5 000 у «осмотрщиков с Авито». Разница в три раза — вот эти строки таблицы.

Заказать осмотр

выезд по Москве и области, отчёт в тот же день

ЧЕМ МОГУ БЫТЬ ПОЛЕЗЕН

От «посмотрите одну» до «найдите и привезите». Где цена зафиксирована — она здесь. Где считаю индивидуально — назову на первом звонке, до всякой оплаты.

КАТАЛОГ ОПЫТА

Слабые места, моторы и чек-лист осмотра.

ПРОВЕРЬ СЕБЯ

Думаете, что знаете Volvo?

65 вопросов на реальных случаях из моей практики. Большинство владельцев Volvo набирает меньше половины — и именно поэтому покупают не то, что думают.

3
уровня сложности
~11
минут на тест
0 ₽
и без регистрации
ЕСЛИ ПОКА НЕ ГОТОВЫ ПИСАТЬ

Посмотрите разборы или проверьте себя

В канале — машины и результаты осмотров. Здесь — почему они такие: разборы моделей и подкасты на YouTube, а рядом приложение, где то же самое разобрано по частям и превращено в игры.

С КЕМ РАБОТАЮ

Круг проверенных людей. Каждого знаю лично. Названий здесь нет намеренно: пока не получу согласие на упоминание, показываю направления, а не вывески.

  • Профильные сервисы Volvo

  • Юридическая проверка

  • Страхование

  • Кредит и лизинг

  • Детейлинг и подготовка

  • Логистика и доставка

Хотите стать партнёром?

Сервис, страхование, кредит, детейлинг — пишите.

Обсудить сотрудничество
ВОПРОСЫ

Глубина важнее охвата. Универсал проверит машину по общему списку — я знаю, где болит именно эта платформа и на каком пробеге.

Подбор под ключ — 85 000 ₽ до 2017 года выпуска, 140 000 ₽ от 2017-го. Разовый осмотр — 15 000–20 000 ₽, специалист на день — 42 000 ₽. Консультация бесплатная.

PDF: замеры по 13 точкам, фото каждого дефекта, юридическая проверка и прямой вердикт — брать, торговаться или уходить.

Значит, я сделал работу. Отказ — нормальный исход осмотра: из того, что сейчас на рынке, 80% можно сразу выкинуть. Уходим и смотрим дальше.

База — Москва и область. По другим городам решаем индивидуально: иногда еду сам, иногда честно говорю поискать ближе.

Гарантирую полноту проверки: всё, что находится инструментом и по базам, будет найдено. Что машина не сломается через год — не гарантирует никто.

Не нашли свой вопрос?

Спросите напрямую — отвечаю сам, без менеджеров. Или сразу опишите задачу в заявке.

ЗАЯВКА

Отвечу лично. Сразу скажу, реально ли найти это за ваш бюджет — даже если ответ «нет».

  • Отвечаю в течение дня
  • Контакты никому не передаю
  • Консультация до оплаты
ЧТО НУЖНО
МОДЕЛЬ VOLVO (если уже определились)
БЮДЖЕТ
КОГДА ПЛАНИРУЕТЕ
КАК СВЯЗАТЬСЯ — ТЕЛЕФОН ИЛИ TELEGRAM *

откроется Telegram-бот — заявка уже будет там, с номером

Отправляя заявку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных по политике обработки и с условиями оказания услуг.